Citroen C4 nouveau
Дорожный просвет российской версии нового Citroen C4 больше, чем у
французского – на 10 миллиметров. Его начали выпускать в Калуге, и с первого
июня он будет поставляться покупателям.
Новое поколение полностью заменяет прежний С4 в цехах калужского завода.
Однако некоторое время они будут продаваться параллельно, пока не иссякнут
запасы уже сделанных С4 первого поколения. Для того, чтобы снизить конкуренцию
двух собственных моделей, российское отделение Citroen предлагает скидки на
предыдущую модель, и не запускает производство дешевых версий новой – второй С4
пока доступен только со 120-сильным двигателем. Так что если цена нового
начинается с 574 900 рублей, старый с таким же двигателем будет стоить от 508
тысяч если удастся найти машину выпуска 2010 года, выпуск 2011 года стоит 548
тысяч. Правда, бесплатно можно получить только белую машину – все остальные
цвета требуют доплаты в 11 000 рублей для прежнего поколения, и 10-13 тысяч для
нового.
Отличия российской версии не так уж велики, рассказал нам директор по
послепродажному обслуживанию Патрик де ля Помельер. Дорожный просвет увеличен на
один сантиметр, больше емкость бачка омывателя, стоит защита картера и более
мощный стартер для облегчения запуска двигателя зимой. Эти изменения в
конструкцию были внесены после обсуждения машины с дилерами, а также по опыту
эксплуатации С4 первого поколения, который также был адаптирован к российским
условиям.
Предыдущий С4 стал бестселлером Citroen в России – в 2010 году каждый
четвертый проданный в России Citroen был С4. Новое поколение будут выпускать в
Калуге по 80 штук в день. Каждая машина проходит контроль качества и тестируется
на заводском треке. Обучение прошли не только специалисты завода, но и
сотрудники дилеров.
Гамма модификаций нового С4 пока включает только один вариант двигателя, 1,6
л/120 л.с. с изменяемыми фазами газораспределения. Машина получит новую
автоматическую трансмиссию вместо довольно пожилого четырехдиапазонного автомата
на прежнем С4. Неудивительно, что за новую коробку будет больше доплата – 49 000
рублей вместо 37 000 на предыдущем поколении. Причем вместе с автоматом
устанавливается электронная система стабилизации ESP.
Новый С4 доступен в трех исполнениях, Dynamique, Tendence и Executive. Даже
Dynamique имеет кондиционер, подогрев и привод зеркал и круиз-контроль. Самое
дорогое оснащено даже массажем и регулировкой оттенка подсветки. А установка
всех возможных опций вроде навигации с картами 38 российских городов, стеклянной
крыши и кожаной отделки? ее максимальная цена достигает 912 900 рублей.
Новый С4 получает гарантию на три года или 100 000 км пробега. К тому же для
него предусмотрены специальные программы кредитования (ставка от 2%) и пакеты
сервиса – Free Drive включает в себя ТО, замену изнашиваемых деталей типа
тормозных колодок и стеклоочистителей и даже мойку два раза в месяц и шиномонтаж
дважды в год. Детали – на
www.citroen.ru.
В самой дорогой комплектации С4 Executive водитель может плавно регулировать
оттенок подсветки приборов
Все материалы по Citroen C4 (всего 6)
ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Mercedes SLS прикинется скорой помощью
Раллийный MINI стесняется своего отца
В России начинаются продажи Kia Venga
В Москве построили «стыдливый» Fiat Punto
Тюнинг Cadillac CTS-V от Cam Shaft
Volkswagen Transporter Rockton 4MOTION: для самых суровых
Mercedes E-Class Cabrio от Piecha Design
Новая Opel Corsa
Тюнинг BMW 5 от AC Schnitzer
speedART TITAN EVO на основе Porsche Cayenne II
|
ОБСУЖДЕНИЕ СТАТЬИ
|
|
RE: Citroen C4 nouveau
Это действительно ответил на мой вопрос, спасибо! | madeira plastica |
|
|
delete 
